Laura Hamers, medewerkster leerlingenzorg: "Kwaliteit en kostenbesparing gaan hand in hand"
"Streng controleren of ieder kind het vervoer krijgt waar hij recht op heeft, zo luidt het devies in Etten-Leur. Maar ook keer op keer checken of het aantal in rekening gebrachte kilometers daadwerkelijk is gereden, of de route wel efficiënt is en of vrije dagen of langdurig zieke kinderen niet per ongeluk zijn meegerekend. Het zullen geen megaklappers zijn maar het levert altijd iets op. Al onze leerlingen rijden in vier- en achtpersoonstaxi’s want grote touringbussen zien wij niet zo zitten. Het is een populaire maatregel die veel gemeenten nemen, maar die losse opstappunten bezorgen volgens ons ouders en kinderen zoveel last dat wij er niet voor kiezen. Stel dat de eerste taxi te laat is, dan moet de hele touringcar wachten en komen alle kinderen te laat op school. Vooral voor autistische kinderen kan dat knap lastig zijn. Die raken al van slag als het logo van de bus ineens op een andere plek zit."  Lees meer>>

Henk Riechelman, teamleider onderwijsvoorzieningen: "Zo min mogelijk pamperen"
"Zo zelfstandig mogelijk is het motto in Almere als het gaat om leerlingenvervoer. Daarom gaan we zo min mogelijk pamperen. Iedereen die op de fiets of met het openbaar vervoer kan al dan niet begeleid, krijgt van ons een vergoeding. Die vraag stellen wij de ouders ook heel duidelijk in de aanvraagprocedure. Natuurlijk is dat niet voor alle kinderen weggelegd. Maar een grote groep zal later toch zelf met het openbaar vervoer moeten reizen. Hoe eerder ze dat leren en hoe zelfstandiger, hoe beter. Daarnaast willen we de kilometergrenzen voor de bekostiging van leerlingenvervoer omhoog schroeven van vier -zoals nu nog voor het speciaal onderwijs geldt- naar zes kilometer, zoals is vastgesteld in de modelverordening. Deze maatregelen leiden niet alleen tot meer zelfstandigheid maar schelen ook nog behoorlijk in de portemonnee. Twee vliegen in één klap dus."  Lees meer>>

De Isala klinieken kregen veel klachten binnen van dialysepatienten over het taxivervoer. Uit onderzoek bleek dat niet alle klachten terecht waren. Hoewel het ziekenhuis geen formele rol speelt in het contractvervoer, heeft het die rol wel opgepakt. Met goede resultaten. Door betere communicatie en meer kennis is de klanttevredenheid nu gestegen.  Lees meer>>

Vanaf 1 augustus verzorgen Connexxion Taxi Services, De Vier Gewesten en Taxi Centrale Schoorl het vervoer van leerlingen uit West-Friesland die naar bijzonder of speciaal (basis)onderwijs gaan. Een blik achter de schermen van een creatieve aanbesteding. Lees meer >>

Tijdens de bijeenkomst ‘naar beter contractvervoer’ hield Peter Blanken, manager Projectbureau Regiotaxi Gelderland, een presentatie over kwaliteitscontrole. Een thema waar veel vragen over bestaan, zo bleek uit evaluatie onder de congresdeelnemers. Peter Blanken gaat daarom nogmaals op het onderwerp in. "Maak duidelijke en zakelijke afspraken. Transparantie is nodig om goed samen te kunnen werken," luidt zijn advies.  Lees meer>>